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Pourquoi des vélos sur mesure ?

Pourquoi vendons-nous des vélos personnalisés ? Pour le cycliste pratique, il faut résoudre des problèmes. Des vélos spécifiques pour l'éclairage, l'ultra-distance et les 'gravel bikes' deviennent nécessaires. Pour le rêveur, un style emprunté à une autre époque, une interprétation moderne d'un vélo classique, ou la chose la plus rapide sur roues - mais avec une touche artisanale.


Capra Velo a une connaissance approfondie du monde du vélo sur mesure. Des centaines de vélos sur mesure ont été conçus, construits et livrés à des cyclistes de tous bords. Petits, grands et de taille moyenne, les idées de chacun s'expriment à leur manière.

Vous voulez discuter des possibilités ? Appelez-moi, envoyez un message, et discutons. Le printemps sera là avant que vous ne vous en rendiez compte, et il sera temps de rouler sur un vélo qui a été conçu spécialement pour vous.

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VDM:Gunnar Hyper-X

Que signifie VDM? Le vélo du mois, bien sûr ! Je construis beaucoup de vélos personnalisés chez Capra Vélo, mais il n'est pas toujours facile d'expliquer ce qui est possible, ou à quoi ils peuvent ressembler, alors quelques photos et une courte rédaction devraient aider.

Gunnar est un fabricant américain de bicyclettes. Ne fabriquant que des cadres et des fourches, il se situe à la frontière entre le one-man-show artisanal et les grandes entreprises qui ne fabriquent que de l'acier. Le rapport qualité/prix est excellent. Pour cette construction, l'objectif était d'avoir un vélo à plusieurs surfaces, utilisable toute l'année. Il y a beaucoup de place pour les garde-boue, une transmission simple (un plateau) et des freins à disque.

  • Gunnar Hyper-X 56cm
    • frein à disque à montage plat
    • 44mm douille de direction
  • Cadre en acier, fourche en carbone
  • JDD White Industries
  • Moyeaux White Industries CLD centerlock
  • Composants Ritchey
  • Jantes Astral Wanderlust 650B 24troues
  • Rayone Sapim CX-Ray
  • Shimano GRX 810 40t/11-42
  • Donnely Strada USH 650x42c tubeless
  • Selle San Marco GRD

C'est bon pour le gravier, les jours d'hiver humides, ou chaque fois qu'un vélo de confortable mais rapide est souhaité. Il peut être construit pour de nombreux budgets et styles de conduite différents. Comme c'est mon vélo personnel, j'ai hâte de parcourir de très nombreux kilomètres avec lui !

Fun times
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VDM:Ritchey Swiss Cross

Que signifie VDM? Le vélo du mois, bien sûr! Je construis beaucoup de vélos personnalisés chez Capra Vélo, mais il n'est pas toujours facile d'expliquer ce qui est possible, ou à quoi ils peuvent ressembler, alors quelques photos et une courte rédaction devraient aider.

Que n'a-t-on pas dit sur l'icône Tom Ritchey ? Pas grand-chose, alors je vous laisse vérifier this biography sur une véritable légende. Ce que vous n'avez pas vu, c'est notre point de vue sur la Swiss Cross de Ritchey.

Construit pour un ancien coureur de cyclo-cross, ce vélo est un vélo tout terrain, d'hiver, tout ce qu'il faut. Mais contrairement aux vélos de gravier actuels, qui sont équipés de pneus massifs, d'une roue avant géante et qui sont conçus davantage pour déchiqueter les noeuds qu'un VTT des années 80, ce vélo est agile et se sent à l'aise sur route comme en dehors. Il s'adapte sans problème aux pneus 40c, aux ailes et constitue un choix EXCELLENT pour affronter n'importe quelle route.

  • Ritchey Swiss Cross 52cm
  • SRAM Force22 transmission
  • freins TRP HY/RD
  • Moyeaux White Industries CLD centerlock
  • pèdaliers White Industries
  • jantes Astral Wanderlust 24troues
  • pneus Panaracer Gravelking SS 38c tubeless

Nous avons choisi des freins hybrides pour cette application afin d'améliorer la simplicité, la facilité d'entretien sur le terrain et la sensation du levier de frein personnalisé. Les pneus sans chambre à air contribuent à améliorer la fiabilité de la route et la résistance aux intempéries.

Le résultat ? Un vélo robuste et amusant à conduire, aussi rapide sur les bonnes que sur les mauvaises routes. Vous avez une question ? Laissez un commentaire.

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Coupe de Pouce Vélo – 50 euros?

Avez-vous entendu parler de “Coup de Pouce Vélo” ? Il s’agit d’un remboursement pouvant aller jusqu’à 50 euros pour la réparation de votre vélo. Vous avez un vélo qui a besoin d’aide ? Contactez-nous pour une consultation. Pour en savoir plus sur le remboursement, cliquez ici

https://coupdepoucevelo.fr/auth/home

Veuillez prendre un rendez-vous chez Capra Vélo? Contactez-nous par courriel ou téléphone 06.41.24.00.45

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Calculateur de Pression des Pneus

La pression des pneus est un sujet brûlant ces jours-ci, comme il se doit. La technologie du pneu a progressé, les pneus sont devenus aussi rapides que les boyaux, plus larges, c'est mieux. Les pressions chutent rapidement. Bien qu'il y ait beaucoup de détails à prendre en compte, la pression des pneus est sans doute la plus importante. SILCA vient d'introduire son calculateur de pression des pneus en ligne, et je le recommande comme point de départ idéal pour déterminer la pression de vos pneus.

https://info.silca.cc/silca-professional-pressure-calculator

Vous avez donc utilisé la calculatrice, que faire ensuite ? Des notes. Prenez beaucoup de notes, et ajustez en conséquence. N'oubliez pas que douceur égale rapidité, et que la sécurité passe avant tout. Utilisez la calculatrice comme un outil, et non comme un évangile. Enfin, donnez-lui du temps. Si vous êtes habitué à la haute pression des 23, vous aurez une sensation étrange. Bonne chance et faites-moi savoir dans les commentaires si vous avez des questions !

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GRAVEL/BIKE PACKING RITCHEY OUTBACK

Tom Ritchey parcourt environ 16 000 km par an, dont une grande partie en tout-terrain. Si l'on ajoute à cela plus de 40 ans de conception et de construction de vélos, il n'est pas étonnant que l'Outback soit devenu une icône dans le monde grenu des vélos de gravier et d'aventure.

Mis à jour pour 2020, le nouvel Outback comporte désormais plusieurs caractéristiques pratiques et adaptables qui offrent aux conducteurs la possibilité de vivre des expériences épiques au-delà du bout de la route et de la fin de la journée. Les supports de porte-bagages et d'ailes aident à garder les choses au sec et augmentent la capacité de charge pour les aventures à vélo plus longues, tandis que le dégagement pour les pneus 700c x 48mm ou 650b x 2.0in ouvre un tout nouveau monde de possibilités. Le cadre accepte les étriers à disque à montage plat, et la nouvelle fourche Ritchey Adventure Fork en fibre de carbone avec des supports polyvalents sur les jambes vous donne plus de place pour ranger les provisions que vous avez rassemblées au dernier café.

Soudée au TIG avec des tubes en acier Ritchey Logic à trois bouts, le cadre de l'Outback offre la légendaire qualité de conduite Ritchey, qui résiste aux terrains les plus difficiles et réagit avec plaisir quand vous voulez le rouler.

Vélo, route, tout-terrain, sentier, expédition, etc... le nouvel Outback de Ritchey est conçu pour tout faire.

  • Comprend la nouvelle fourche Ritchey Adventure Fork avec des supports polyvalents
  • Accepte les pneus de 700c x 48mm ou 650b x 2,0 pouces
  • Comprend des supports pour porte-bagages et ailes
  • cadre/fourche/JDD 1499TTC
  • Vélos complets à partir de 3100TTC
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ROUES FAITES MAINS?

Capra Velo adore les roues fabriquées à la main. Pourquoi ? Le soin et l’attention apportés à chaque paire de roues, les options et les couleurs disponibles sur mesure, et les histoires derrière les petits fabricants de pares artistiques.

Chaque paire de roues que je construis reçoit un processus de construction détaillé et procédural. La tension de chaque rayon est mesurée numériquement avec une variance inférieure à 5 %. Les fils des rayons sont traités pour assurer une fiabilité à long terme. Le résultat final est plus solide et plus durable que les roues des fabricants haut de gamme. Vous pouvez sentir la différence.

Aérodynamique, capacité de charge, esthétique ? Des détails qui sont tous pris en considération. Les options sont nombreuses, et seront adaptées aux besoins de chacun. Chris King, White Industries, ENVE et bien d’autres sont disponibles pour répondre à vos besoins !

Faites-moi savoir si vous souhaitez discuter de votre prochaine paire de roues – route, gravier ou VTT. C’est la meilleure amélioration de vélo que vous pouvez faire.

Chris King

White Industries

ENVE Composites