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Calculateur de Pression des Pneus

La pression des pneus est un sujet brûlant ces jours-ci, comme il se doit. La technologie du pneu a progressé, les pneus sont devenus aussi rapides que les boyaux, plus larges, c'est mieux. Les pressions chutent rapidement. Bien qu'il y ait beaucoup de détails à prendre en compte, la pression des pneus est sans doute la plus importante. SILCA vient d'introduire son calculateur de pression des pneus en ligne, et je le recommande comme point de départ idéal pour déterminer la pression de vos pneus.

https://info.silca.cc/silca-professional-pressure-calculator

Vous avez donc utilisé la calculatrice, que faire ensuite ? Des notes. Prenez beaucoup de notes, et ajustez en conséquence. N'oubliez pas que douceur égale rapidité, et que la sécurité passe avant tout. Utilisez la calculatrice comme un outil, et non comme un évangile. Enfin, donnez-lui du temps. Si vous êtes habitué à la haute pression des 23, vous aurez une sensation étrange. Bonne chance et faites-moi savoir dans les commentaires si vous avez des questions !

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GRAVEL/BIKE PACKING RITCHEY OUTBACK

Tom Ritchey parcourt environ 16 000 km par an, dont une grande partie en tout-terrain. Si l'on ajoute à cela plus de 40 ans de conception et de construction de vélos, il n'est pas étonnant que l'Outback soit devenu une icône dans le monde grenu des vélos de gravier et d'aventure.

Mis à jour pour 2020, le nouvel Outback comporte désormais plusieurs caractéristiques pratiques et adaptables qui offrent aux conducteurs la possibilité de vivre des expériences épiques au-delà du bout de la route et de la fin de la journée. Les supports de porte-bagages et d'ailes aident à garder les choses au sec et augmentent la capacité de charge pour les aventures à vélo plus longues, tandis que le dégagement pour les pneus 700c x 48mm ou 650b x 2.0in ouvre un tout nouveau monde de possibilités. Le cadre accepte les étriers à disque à montage plat, et la nouvelle fourche Ritchey Adventure Fork en fibre de carbone avec des supports polyvalents sur les jambes vous donne plus de place pour ranger les provisions que vous avez rassemblées au dernier café.

Soudée au TIG avec des tubes en acier Ritchey Logic à trois bouts, le cadre de l'Outback offre la légendaire qualité de conduite Ritchey, qui résiste aux terrains les plus difficiles et réagit avec plaisir quand vous voulez le rouler.

Vélo, route, tout-terrain, sentier, expédition, etc... le nouvel Outback de Ritchey est conçu pour tout faire.

  • Comprend la nouvelle fourche Ritchey Adventure Fork avec des supports polyvalents
  • Accepte les pneus de 700c x 48mm ou 650b x 2,0 pouces
  • Comprend des supports pour porte-bagages et ailes
  • cadre/fourche/JDD 1499TTC
  • Vélos complets à partir de 3100TTC
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ROUES FAITES MAINS?

Capra Velo adore les roues fabriquées à la main. Pourquoi ? Le soin et l’attention apportés à chaque paire de roues, les options et les couleurs disponibles sur mesure, et les histoires derrière les petits fabricants de pares artistiques.

Chaque paire de roues que je construis reçoit un processus de construction détaillé et procédural. La tension de chaque rayon est mesurée numériquement avec une variance inférieure à 5 %. Les fils des rayons sont traités pour assurer une fiabilité à long terme. Le résultat final est plus solide et plus durable que les roues des fabricants haut de gamme. Vous pouvez sentir la différence.

Aérodynamique, capacité de charge, esthétique ? Des détails qui sont tous pris en considération. Les options sont nombreuses, et seront adaptées aux besoins de chacun. Chris King, White Industries, ENVE et bien d’autres sont disponibles pour répondre à vos besoins !

Faites-moi savoir si vous souhaitez discuter de votre prochaine paire de roues – route, gravier ou VTT. C’est la meilleure amélioration de vélo que vous pouvez faire.

Chris King

White Industries

ENVE Composites